Antoniovito Russo
Studio numerico del campo di flusso interno ad un Rampressor = Numerical study of the flow field inside a Rampressor.
Rel. Michele Ferlauto. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2021
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Abstract
La necessità di avere sistemi propulsivi che generano sempre più spinta ha mantenuto uno stato di ricerca a livello mondiale. Una nuova tipologia di motore denominati Ramgen, sono stati realizzati da American Ramgen Power Systems Inc., questi sono costituiti da un nuovo tipo di sistema di compressione. La parte centrale di tale sistema propulsivo è il Rampressor. Tale compressore è formato da un rotore, sulla cui superficie è realizzata una rampa di compressione, e da un carter esterno fisso. La compressione avviene mediante il sistema di onde d’urto che si istaura tra la superficie del rotore e il carter. Rispetto ai tradizionali compressore assiali o centrifughi, il motore Ramgen presenta un rapporto di pressione più elevato, una maggiore efficienza di compressione, una maggiore affidabilità operativa, una struttura più compatta quindi un volume di ingombro ridotto.
Lo scopo di questa tesi è quello di validare l’efficienza di compressione del sistema Rampressor
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