Diego Galassini
Stima dei GHG e delle emissioni inquinanti di velivoli supersonici con biocombustibili in un progetto concettuale = Estimation of GHG and pollutant emissions of supersonic aircraft with biofuels in conceptual design.
Rel. Nicole Viola, Roberta Fusaro. Politecnico di Torino, Master of science program in Aerospace Engineering, 2021
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Abstract
L'obiettivo di questa tesi è l'analisi dell'impatto ambientale dei biocombustibili su velivoli supersonici con uno sguardo alla decarbonizzazione e alla fattibilità economica. La prima parte mira a esaminare le caratteristiche principale dei combustibili fossili tradizionali e analizzare a fondo le varie possibilità che i biocombustibili per l'aviazione possono offrire in termini di differenti materie prime, differenti processi di produzione e differenti proprietà chimiche e fisiche. L'obiettivo di questa parte è capire i possibili vantaggi e svantaggi dei diversi tipi di biocombustibili, selezionando un piccolo numero di biocombustibili certificati da usare per le analisi seguenti. La seconda parte consiste nello sviluppo di un modello utile a stimare le emissioni inquinanti in una crociera supersonica, adattabile sia ai combustibili fossili tradizionali che ai biocombustibili.
Si è preso come base il metodo di flusso di combustibile sviluppato da Boeing per i voli subsonici per elaborare una nuova metodologia che consideri la fenomenologia supersonica, in particolare per quanto riguarda le prese d'aria supersoniche
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Aziende collaboratrici
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