Il progetto sviluppato in questa tesi serve per valutare le prestazioni degli impianti di ventilazione nei tunnel stradali al fine di garantire valori di rischio accettabili secondo le norme legislative. Il protocollo creato per la verifica delle performance è composto dallo studio della galleria in esame mediante modelli CFD, dalle misurazioni effettuate sul campo, dall’analisi dei dati rilevati e dalla comparazione di questi dati con i risultati delle simulazioni CFD. Le funzioni principali della ventilazione nei tunnel sono di rimuovere gli inquinanti emessi dai veicoli e di rimuovere il fumo in caso di incendio. L’oggetto della tesi sono in particolare i sistemi di ventilazione longitudinale che comprendono jet fan.