La presente tesi ha come obiettivo la ricerca di un’alternativa applicabile al problema dello smaltimento in discarica dei veicoli a fine vita. Negli ultimi decenni, in tale settore sono cambiate le logiche di produzione ed è cresciuta sempre più l’attenzione verso un approccio circolare basato su recupero e riciclaggio. Il materiale che rende particolarmente difficoltoso il raggiungimento di questo obiettivo è la plastica. Infatti, se da una parte i materiali plastici consentono target di emissioni inferiori rispetto al passato grazie alla riduzione del peso complessivo del veicolo, dall’altra costituiscono la principale frazione dei rifiuti automobilistici da smaltire in discarica. Dopo aver eseguito un’analisi numerica in merito alle statistiche sui veicoli a fine vita, si è valutata l’evoluzione della normativa negli ultimi decenni analizzando i motivi che portano a preferire lo smaltimento al recupero e al riutilizzo.