Sostenibilità dei trasporti navali e riduzione delle emissioni inquinanti attraverso la sostituzione del sistema di propulsione tradizionale costituito da motori Diesel, con uno di tipo elettrico ,formato da due motori asincroni, due inverter DC/AC, e un gruppo di 10 batterie ricaricate in caso di fine carica da due motori Stirling totali, per garantire autonomia alla nave.