Front MacPherson suspension as vertical load transfer path: design of experiments and results comparison with virtual bench

Alessandro Squillantini

Front MacPherson suspension as vertical load transfer path: design of experiments and results comparison with virtual bench.

Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019

Abstract

Investigation on quarter car performance

Relatori

Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris

Anno Accademico

2019/20

Tipo di pubblicazione

Elettronica

Numero di pagine

175

Informazioni aggiuntive

Tesi secretata. Fulltext non presente

Corso di laurea

Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo)

Classe di laurea

Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-33 - INGEGNERIA MECCANICA

Aziende collaboratrici

Hyundai Motor Europe Technical Center

URI

https://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/12018

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