Stefano Conterno
Sviluppo di un modello numerico per il controllo automatico di un banco sperimentale per prove su pneumatici = Development of a numerical model for the automatic control of a tire test bench.
Rel. Claudio Dongiovanni. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2019
|
Preview |
PDF (Tesi_di_laurea)
- Tesi
Licenza: Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (4MB) | Preview |
Abstract
Le prime MPP (Macchina Prova Pneumatici) nascono negli anni ’70 con lo scopo di analizzare e studiare la meccanica dello pneumatico. Dato che la progettazione di un veicolo è fortemente influenzata dalle caratteristiche dello pneumatico, è importante comprendere come questo determina guidabilità, sicurezza, prestazioni, efficienza e comfort del veicolo. Oggigiorno le MPP sono impiegate, in ambito industriale, per effettuare prove e fornire informazioni a produttori di pneumatici e produttori di veicoli. In ambito accademico invece l’obiettivo principale è quello di validare nuovi algoritmi che possano simulare il comportamento statico e dinamico dello pneumatico: ad oggi infatti ci si basa sulla cosiddetta Magic Formula di Hans B.
Pacejka, un modello empirico con tutte le conseguenti limitazioni
Relatori
Anno Accademico
Tipo di pubblicazione
Numero di pagine
Corso di laurea
Classe di laurea
URI
![]() |
Modifica (riservato agli operatori) |
