Analisi dei fenomeni di degrado nelle gallerie esistenti = Analysis of degradation phenomena in existing tunnels

La valutazione di sicurezza e la manutenzione delle opere infrastrutturale della rete stradale italiana rappresenta ad oggi uno dei temi principali di cui università e società di ingegneria si stanno occupando. A seguito di alcuni eventi catastrofici riguardanti il collasso di ponti, viadotti e gallerie e considerando che la maggior parte delle opere sono prossime al raggiungimento della vita utile, con il parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici m.29/2022 sono state pubblicate le “Linee guida per la classificazione e la gestione del rischio, la valutazione della sicurezza ed il monitoraggio delle gallerie esistenti” che integrandosi con le normative esistenti pone le basi per l’ottimizzazione delle ispezione e degli interventi di manutenzione sulle gallerie stradali. La presente tesi si colloca a valle delle operazioni di ispezione e valutazione del rischio e tratta principalmente gli aspetti progettuali relativi alla messa in sicurezza delle gallerie. Verrà presentata una panoramica sulle linee guida dove verranno riassunte tutte le fasi principali dell’approccio multilivello. Successivamente verranno illustrati i principali fenomeni di degrado per il calcestruzzo e l’ammasso roccioso presenti in letteratura e alcune indicazioni sulla valutazione degli effetti strutturali dei fenomeni. Seguirà una parte inerente alla modellazione numerica dei fenomeni di degrado, tramite l’implementazione di una semplice legge. Lo scopo principale sarà quello di realizzare un modello numerico per valutare l’evoluzione delle condizioni di equilibrio della struttura nel tempo inserendo l’opera in contesti geologici differenti. La parte finale dell’elaborato consisterà nella realizzazione delle verifiche di sicurezza in condizioni statiche e sismiche che permetteranno di quantificare l’evoluzione del fattore di sicurezza della galleria in alcune sezioni critiche della struttura.