Sviluppo di una piattaforma tollerante ai guasti a ridondanza multipla per applicazioni ferroviarie. = Multiple redundancy implementation fault tolerant platform for railway applications.

Nel corso degli anni l’affidabilità di un sistema ha acquisito maggiore peso durante le fasi della sua progettazione. L’analisi di affidabilità prevista non mira solamente a stabilire per quanto tempo il dispositivo rispetterà le specifiche di progetto, ma analizza i guasti a cui è soggetto in modo da ridurli: si studia il contesto, i tipi di guasti che si possono verificare, la probabilità che si verifichino e si fa una valutazione del danno che questo guasto può provocare a persone o cose. Solitamente questa analisi è supportata da simulazioni del sistema che tengono conto delle variabili dell'ambiente circostante, ci sono però contesti in cui il livello di sicurezza fornito deve essere molto alto, e c’è bisogno di affidarsi a un modello reale. Lo scopo della tesi è stato quindi l'implementazione di una piattaforma di test che consenta di analizzare i possibili rischi di guasto in modo da generare una serie di requisiti utili per progettare un'apparecchiatura elettronica con un elevato livello di robustezza. L’idea alla base è un "Sistema Ridondante Fault Tollerance" costituito da tre moduli equivalenti tra loro che svolgono le stesse funzioni. In caso di guasto il sistema è in grado di garantire un uscita certa e continuare a essere operativo, segnalando la presenza del guasto. La piattaforma é stata pensata per essere utilizzata in abito ferroviario, un contesto in cui prevenire un malfunzionamento o arrivare a prevederlo prima che si verifichi con un’accurata diagnostica comparta evitare che si verificano incidenti di elevata entità . Un possibile studio oggetto della tesi è la trasmissione di comandi tra locomotive in un treno con trazione distribuita e comandi di frenata. Le due locomotive comunicano tra loro tramite un ponte radio. Si è cercato di realizzare un dimostratore in grado di trasferire controlli e comandi tra due moduli sicure per questo lavoro di analisi il ponte radio è stato sostituito da una comunicazione cablata.