Un'opportunità di valorizzazione per l'entroterra ligure: il raddoppio della linea ferroviaria e la Valle di Diano

INDICE

1. LE FINALITÀ DELLA RICERCA

Gli obiettivi- della valorizzazione e le fasi del lavoro

SEZIONE 1: LA CONOSCENZA

2. LA PROVINCIA DI IMPERIA E LA FERROVIA

2.1. Cenni storici sulla struttura insediativa

2.2. La linea ferroviaria storica e il progetto di raddoppio e

spostamento a monte

2.3. I progetti di raddoppio della linea ferroviaria nel ponente ligure

2.4. Lotto I: Ospedaletti-San Lorenzo al Mare

2.4. 1. Il progetto nel comune di Sanremo

2.4.2. Il progetto nel comune di Arma di Taggia

2.5. Lotto II: San Lorenzo al Mare-Finale Ligure Marina

2.5.1. Il progetto per la tratta San Lorenzo al Mare-Andora

2.5.2. II progetto nel comune di Imperia

2.5.3. ll progetto per la Valle di Diano

2.6. Carte Tematiche

3. L' AMBITO DELLA RICERCA E L'ANALISI DEL TÉRRITORIO

3.1. Le valli del Dianese

3.1.1. Diano Marina

3.1.2. San Bartolomeo al Mare

3.1.3. Cervo

3.1.4. Villa Faraldi

3.1.5. Diano Castello

3.1.6. Diano Arentino

3.1.7. Diano San Pietro

3.2. Carte Tematiche

3.3. Analisi normativa

3.3.1. P T.R. - Piano Territoriale Regionale

3.3.2. P. 0. R. - Programma Operativo Regionale .

3.3.3. P. TI. - Piano Tematico Integrato

3.3.4. P.S. R. - Programma di Sviluppo Rurale

SEZIONE 2: IL PROGETTO DI VALORIZZAZIONE

4. L'IPOTESI METAPROGETTUALE

4.1. Analisi S.W.O.T.

4.1.1. Cos'è un'analisi S.W.0.T

4.1.2. Le risorse del territorio

4.1.3. Gli impatti territoriali

4.2. La domanda potenziale: la definizione dei target

4.3. La creazione di percorsi nell'entroterra della Valle di Diano

4.4. Il punto di partenza comune: la Stazione della Valle di Diano

4.4.1. 11 Centro Servizi per il Turista

4.4.2. 1 minibus ecologici

4.4.3. L' affitto mountain bike

4.5. Percorso 1: Diano San Pietro � Evigno

4.5.1. 1 Percorsi di Brea

4.5.2. Luoghi di Culto: schedatura delle tappe

4.5.3. Ecomuseo della Pietra a secco e delle Tradizioni liguri

4.6. Percorso 2: Evigno � Arentino

4.6.1. Raggiungere il Pizzo d'Evigno: Trekking e Mountain Bike

4.6.2. L'itinerario proposto nel progetto

4.6.3. Scala della difficoltà degli itinerari

4.7. Percorso 3: i sentieri tra le caselle e gli ulivi

4.7.1. L'itinerario proposto nel progetto

4.7.2. Descrizione del percorso: il territorio degli ulivi

4.7.3. Le caselle

4.7.4. Analisi tipologica

4.7.5. Analisi tecnologica

4.7.6. Le schede

SEZIONE 3: LA SOSTENIBILITA' ECONOMICA

5. LE AZIONI E I COSTI DEL PROGETTO

5.1. L'anno zero

5.1.1. STL: il Sistema Turistico Locale

5.2. I costi diretti

5.2.1. Il Centro Servizi per il Turista e i servizi annessi

5.2.2. Percorso 1: l'Ecomuseo

5.2.3. Percorso 2: l'itinerario naturalistico

5.2.4. Percorso 3: l'itinerario tra gli uliveti e le caselle

5.2.5. Tabella riassuntiva

5.2.6 Piano di Investimenti

6. IL FUNDRAISING

6.1. I Fondi Comunitari

6.1.1. Le misure attivate

6.1. II promotore

6.2. Individuazione dei partner

7. l RICAVI DIRETTI

7.1. Ipotesi sul bacino di fruitori

7.1.1. II Centro Servizi per il Turista e i servizi annessi

7.1.2. Percorso 1: l'Ecomuseo

7.1.3. Percorso 2: l'itinerario naturalistico

7.1.4. Percorso 3: l'itinerario tra gli uliveti e le caselle

8. L'APPLICAZIONE DELL'ACR E GLI SCENARI DI FATTIBILITÀ ECONOMICA

8.1. Piano economico di gestione del progetto

8.1.1. 1 costi operativi

8.1.2. l ricavi operativi

8.2. Gli scenari di fattibilità economica

8.2.1. Lo scenario ottimistico

8.2.2. Lo scenario pessimistico

9. CONCLUSIONI

Bibliografia

Sitografia

Allegati

BIBLIOGRAFIA

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