Li-ion battery pack cooling system for a hybrid railway: time-dependent analysis and optimization

Fabio Nasca

Li-ion battery pack cooling system for a hybrid railway: time-dependent analysis and optimization.

Rel. Massimo Santarelli, Arpit Maheshwari. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2018

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Abstract:
Relatori:	Massimo Santarelli, Arpit Maheshwari
Anno accademico:	2018/19
Tipo di pubblicazione:	Elettronica
Numero di pagine:	107
Soggetti:
Corso di laurea:	Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare
Classe di laurea:	Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-30 - INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE
Aziende collaboratrici:	BLUE ENGINEERING srl
URI:	http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/9237

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