L’obiettivo di questa tesi, in collaborazione con Infra.To, è quello di realizzare la validazione di un software ingegneristico (TTN-Simulator) capace di effettuare il calcolo dei flussi di potenza del modello elettrico della rete tranviaria torinese. Inizialmente è stato necessario costruire il modello elettrico a partire da dei disegni realizzati in ambiente AutoCAD, i quali sono stati aggiornati grazie ad un costante confronto con degli operatori di GTT. In particolare, essendo la rete tranviaria composta da zone elettriche indipendenti e isolate tra loro, pertanto sono state selezionate nello specifico le zone elettriche 25 e 28. Alla fase di aggiornamento segue il primo step della validazione del software, all’interno del quale sono stati confrontati i risultati delle simulazioni realizzate mediante TTN-Simulator e quelli ottenuti attraverso un noto programma di risoluzione di circuiti elettrici, chiamato LTSpice.