L'obiettivo della tesi trattata è quello di dimensionare e progettare il sistema propulsivo di un drone stratosferico (HAPS) alimentato tramite energia elettrica. Le HAPS sono piattaforme/UAV che operano a quote di volo maggiori del traffico aereo commerciale fornendo come servizio di principale interesse, l’emulazione del servizio satellitare, con tali benefici e svantaggi rispetto ai satelliti: •??La vicinanza al punto d’ispezione (quota di volo tipica 20 km), permette a discapito di un’aria d’ispezione inferiore, delle risoluzioni maggiori e latenze inferiori. •??Tempi di sviluppo minori, accessibilità alla manutenzione maggiore e costi di sviluppo inferiori. •??Costi energetici maggiori e quindi autonomie d’esercizio inferiori. Partendo dallo studio delle condizioni operative, dai requisiti aziendali, dai vincoli posti da progetto e da assunzioni/approssimazioni, è quindi possibile sviluppare un modello matematico, che permette di ottenere i parametri prestazionali alle diverse condizioni operative (intensità del vento e quota).