Nel corso degli anni le case costruttrici di automobili hanno saputo sviluppare nuove tecnologie, riducendo i consumi di carburante e migliorando le prestazioni dei propri veicoli. Uno degli aspetti più importanti negli ultimi due decenni è la rumorosità prodotta dai veicoli: l’introduzione di motori dapprima ibridi e successivamente completamente elettrici ha spinto le case automobilistiche a concentrarsi maggiormente sui rumori provenienti dagli altri elementi del veicolo, tra i quali quello generato dal rotolamento degli pneumatici sull’asfalto, la rumorosità delle singole componenti (tra cui quelle meccaniche), oppure l’effetto dell’aria che investe la carrozzeria del veicolo. Questi aspetti hanno spinto il settore automotive ad approfondire le analisi sulle percezioni sensoriali sperimentate dagli occupanti del veicolo: queste sono collegate alle performance del comfort di guida (ovvero all’analisi della dinamica verticale dei veicoli) ed alle performance legate alla dinamica laterale, attraverso l’analisi dell’intero sistema di sterzo dei veicoli a quattro ruote.