Analisi sperimentale e FEM di una nuova configurazione di materiale per uso orbitale = Experimental and FEM Analysis of a new configuration of material for orbital use

Negli ultimi anni, i veicoli spaziali sono diventati sempre più importanti soprattutto nelle orbite LEO (Low Earth Orbit) e MEO (Medium Earth Orbit) a seguito di un aumento delle missioni (in particolare le telecomunicazioni). Di conseguenza, anche la necessità di utilizzare materiali più leggeri e affidabili sta diventando un punto cruciale, in quanto occorre trovare un equilibrio tra i vari problemi riguardanti l'ambiente spaziale (irraggiamento, effetti termici, degassamento) e l'urgenza di alleggerire le strutture mantenendo buone proprietà. Tra i materiali che più soddisfano i requisiti di cui sopra, come pure le caratteristiche di resistenza alla corrosione e all'impatto, vi è il sandwich che consiste principalmente di tre diversi strati (due strati di composito, in genere, e una parte centrale schiuma). Il seguente lavoro di tesi si concentra su una nuova configurazione di Madflex, un materiale sviluppato dalla società Composite Research, che ha come caratteristica principale di essere arrotolabile da un lato mentre dall'altro ha un comportamento rigido, adattabile all'ambiente spaziale. Di conseguenza, lo studio del materiale si concentra sulla verifica delle caratteristiche di flessione del materiale, secondo la norma ASTM D7250/D7250M e un confronto con i dati derivati dall'analisi FEM. Infine, è stata effettuata un'analisi termica per valutare il comportamento del materiale in determinate condizioni di temperatura.