Sara Tronci
Sviluppo di una piattaforma tollerante ai guasti a ridondanza multipla per applicazioni ferroviarie = Multiple redundancy implementation fault tolerant platform for railway applications.
Rel. Leonardo Reyneri. Politecnico di Torino, Corso di laurea specialistica in Ingegneria Elettronica, 2021
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Abstract
Nel corso degli anni l’affidabilità di un sistema ha acquisito maggiore peso durante le fasi della sua progettazione. L’analisi di affidabilità prevista non mira solamente a stabilire per quanto tempo il dispositivo rispetterà le specifiche di progetto, ma analizza i guasti a cui è soggetto in modo da ridurli: si studia il contesto, i tipi di guasti che si possono verificare, la probabilità che si verifichino e si fa una valutazione del danno che questo guasto può provocare a persone o cose. Solitamente questa analisi è supportata da simulazioni del sistema che tengono conto delle variabili dell'ambiente circostante, ci sono però contesti in cui il livello di sicurezza fornito deve essere molto alto, e c’è bisogno di affidarsi a un modello reale.
Lo scopo della tesi è stato quindi l'implementazione di una piattaforma di test che consenta di analizzare i possibili rischi di guasto in modo da generare una serie di requisiti utili per progettare un'apparecchiatura elettronica con un elevato livello di robustezza
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