Nel seguente elaborato viene affrontato approfonditamente in termini qualitativi e quantitativi l'importanza delle confezione in una tuta da racing, in particolare affrontando le attuali tematiche riguardanti l'introduzione di nuovi standard più stringenti conformi al regolamento FIA 8856:2018. In particolare verranno illustrate le caratteristiche dei materiali considerati idonei all'ambito in questione in termini di resistenza alla fiamma, calore e sulla base di ben determinati standard di resistenza meccanica conseguentemente a quelle che sono le procedure di testing condotte in accordo con le norme UNI EN ISO 15025, UNI EN ISO 9151 e UNI EN ISO 13935-2. La tesi inoltre si prefigge l'obiettivo di definire uno studio approfondito basato sulla possibilità di condurre test interni presso l'azienda ospitante che definiscano le condizioni di performance di un assemblaggio basato su delle variabili predefinite (filo cucirino e interno utilizzato, armatura del tessuto esterno, colore del tessuto esterno e cucitura realizzata) con l'obiettivo di arrivare a concretizzare la possibilità di realizzare un processo di confezione con un cucirino più sottile e con cuciture esteticamente più apprezzabili.