Ricerca del comfort: Analisi CFD e confronto tra terminali di climatizzazione per un edificio multifamiliare a Milano = Search for comfort: CFD analysis and comparison between air conditioning terminals for a multi-family building in Milan

Partendo dalla prima rivoluzione industriale in avanti, la domanda di energia globale è andata costantemente crescendo, ma lo sviluppo industriale e tecnologico in ragione di quello energetico va inserito in un contesto più ampio in cui è l’ambiente a pagare le conseguenze dell’innalzamento della qualità di vita del genere umano. È quindi quanto mai necessario impiegare tecnologie e risorse in favore di uno sviluppo della società che implichi un minor impatto ambientale ed un utilizzo più razionale dell’energia. A questo scopo nel 2015 l’Assemblea Generale delle Nazioni Unite ha adottato l’Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile, documento corredato da 17 obiettivi (SDGs) che dovranno essere raggiunti dai paesi membri entro il 2030. In particolare, l’obiettivo numero 11 riguarda le città, luogo in cui attualmente risiede più del 50% della popolazione mondiale e dove si concentra oltre l’80% delle attività economiche globali: pur occupando solamente il 3% della superficie terrestre, esse sono responsabili del 75% del consumo di risorse e di emissioni globali. A questo proposito, lo studio si occupa di discutere il dispendio energetico per la climatizzazione di edifici residenziali multifamiliari in funzione dell’impiego di diversi terminali, ponendo però comunque particolare attenzione al benessere e al comfort termico degli occupanti. L’intero lavoro è stato svolto sul Software IES VE nel quale si è modellato il caso studio a partire dalla struttura 3D dell’edificio fino a caratterizzarlo dal punto di vista termico, si sono effettuate simulazioni per scenari diversi da cui sono stati ricavati i dati caratteristici degli impianti, ed infine si sono realizzate simulazioni CFD degli ambienti dei singoli alloggi. Due differenti strategie sono state utilizzate per la trattazione dei sistemi di raffrescamento e riscaldamento, e per ognuna delle due stagioni su ciascun terminale è stato eseguito uno studio preliminare volto ad ottenere una modellazione nell’ambiente virtuale tale da massimizzare l’aderenza dei modelli con la realtà fisica dei processi di scambio termico. La comparazione dei risultati finali tra i diversi terminali nelle due configurazioni di lavoro invernale ed estiva tiene conto di diversi aspetti, quali: profili di temperatura, campi di velocità dell’aria ambientale, parametri di comfort e fabbisogno energetico complessivo dell’edificio.