Valutazione dei limiti di tolleranza cardiodinamica in piloti impegnati in simulazioni di attività critiche con l’utilizzo di strumentazione dedicata. = Evaluation of cardiodynamic tolerance limits in pilots engaged in simulations of critical activities with the use of dedicated instrumentation.

La tesi si propone di validare un prototipo di un dispositivo indossabile basato sulla cardiometria a impedenza elettrica. Tale metodica ha la finalità di acquisire in remoto, in modo non invasivo e battito per battito, variabili cardiodinamiche critiche in soggetti impegnati in attività psicofisiche impegnative. Tali variabili sono state acquisite per un gruppo di piloti di aeromobili di linea impegnati in una simulazione di volo, definita secondo un dato protocollo. In tale protocollo si verificavano conflitti di traffico aereo, non noti a priori ai piloti. In questo modo, è stato possibile rilevare i pattern relazionali che intercorrono tra i fattori ambientali e i fattori meccanici a cui i piloti erano soggetti, generando una conseguente risposta cardiodinamica. L’obiettivo è quello di studiare i limiti di tolleranza cardiodinamica di soggetti sani, sottoposti allo stress psicofisico caratteristico del pilotaggio di un aeromobile. La sperimentazione ha consentito di acquisire conoscenze originali in merito alla risposta adattativa di indicatori cardiovascolari che possono essere segnali prodromici di danno d’organo.