Il presente lavoro di tesi consiste nella creazione di un codice di calcolo in ambiente MatLab per il dimensionamento di ingranaggi con l’obiettivo di rendere la fase iniziale di scelta dei parametri delle ruote da parte del progettista più semplice e veloce. Il risultato ottenuto è frutto di una collaborazione con la start-up GeDy TrAss (Gear Dynamics Transmission Analysis) e mira a poter offrire un potenziale contributo allo sviluppo di un algoritmo per la progettazione preliminare di una trasmissione meccanica per quanto riguarda nello specifico la parte relativa alle ruote dentate. Il lavoro si articola in una fase iniziale di studio di aspetti teorici e delle normative di riferimento per le tipologie di ruote dentate studiate, in particolare ruote cilindriche e coniche a denti dritti ed elicoidali interne ed esterne, in una successiva fase di progettazione del codice, nella sua implementazione e in una fase finale di verifica.