Il lavoro svolto in questa tesi si è concentrato principalmente sulla comprensione delle proprietà meccaniche di malte per massetti cementizi contenenti granulato di gomma da pneumatici fuori uso (Pfu). La gomma è stata utilizzata sia non trattata, sia sottoponendola a diversi trattamenti (stoccaggio in acqua, trattamenti chimici, trattamenti con lattice adesivo, aggiunta di fibre), svolti al fine di migliorare la scarsa adesione che naturalmente la gomma ha nei confronti della pasta cementizia. In una prima fase le malte per massetto sono state composte con cemento Classe G HSR API SPEC. 10°, che maturando in sole 24 ore, permette di testare un grande numero di campioni in breve tempo.