Nello scavo con EPB (Earth Pressure Balance) il condizionamento del terreno, mediante l'aggiunta di additivi schiumogeni e/o polimeri, si pone come obiettivo quello di modificare la reologia e la consistenza del terreno al fine di incrementare le prestazioni della TBM in fase di scavo. Tale processo permette una migliore uniformità di distribuzione della pressione nella camera di scavo e conseguente miglioramento della stabilità del fronte e del controllo delle subsidenze. Nel seguente lavoro si verifica l'applicabilità della tecnologia EPB per una galleria autostradale mediante prove in laboratorio che mirano alla determinazione della tipologia e quantità ottimale degli agenti condizionanti.