Antonio Virgillito
Valutazione dei parametri elettromagnetici dei materiali utilizzati per l'interramento delle bobine nella tecnologia WPT.
Rel. Fabio Freschi, Vincenzo Cirimele. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2019
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Abstract
La tecnologia detta Wireless Power Transfer (WPT) potrebbe rappresentare il futuro della mobilità dei veicoli elettrici. Questa tecnologia infatti prova a risolvere i problemi legati al tempo di ricarica, al peso e all'autonomia delle batterie dei veicoli stessi con una forte riduzione delle emissioni in ambito urbano. Questa tecnologia, conosciuta anche con l’acronimo IPT, è una tecnologia che consente la ricarica della batteria del veicolo grazie all'accoppiamento magnetico tra due bobine, una posizionata sotto il veicolo e una posizionata a terra. Uno dei problemi legati all'integrazione di quest’ultima bobina nella pavimentazione stradale, è dato dall'effetto dei diversi materiali che ricoprono e circondano la bobina interrata.
Dall’esperienza pratica nello sviluppo di un prototipo, si è potuto constatare come tali materiali possono modificare sensibilmente il comportamento in frequenza della bobina stessa
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