Uno dei maggiori problemi del surriscaldamento globale è dovuto all'emissione di CO2 e di inquinanti da parte dei veicoli stradali. Per questo motivo sono state emesse delle normative che vincolano le case automobilistiche a produrre una flotta di veicoli che rispetti determinati limiti. Di conseguenza negli ultimi anni le produzioni di veicoli elettrici, ma soprattutto ibridi, sono in continua evoluzione. Questi ultimi possono essere di varie tipologie, una di queste è dotata di motori elettrici legati al gruppo di sovralimentazione, che recuperano o forniscono energia a seconda delle necessità del sistema complessivo. Nel caso della presente tesi è stato analizzato un turbocompressore elettrico che ha una macchina elettrica accoppiata all'albero del turbocompressore.