Definizione di metodologie di calcolo per trade-off architetturali e dimensionamento preliminare di velivoli di corto-medio raggio, di classe 20-30 posti, abilitanti l'integrazione di tecnologie emergenti in campo aeronautico ed in particolar modo quelli inerenti la catena propulsiva di tipo elettrico/ibrido. Particolare cura sarà data alla parte riguardante l'architettura dei sistemi di bordo.