Fabio Marcon
La stazione della metropolitana di Porta Nuova.
Rel. Brusasco Pio Luigi, Evasio Lavagno. Politecnico di Torino, Corso di laurea in Architettura, 2005
Abstract
Il lavoro raccoglie uno studio di progetto sulla stazione Porta Nuova della prima linea di metropolitana della città di Torino, nella sua funzione di importante nodo della nuova rete sotterranea e nel suo ruolo di collegamento tra la stazione ferroviaria e la città. L'intento è quello di rielaborare il progetto originario realizzato da SATTI-GTT, rispettando gli aspetti tecnici presenti e valorizzando gli elementi che un luogo sotterraneo di tale importanza deve presentare. Il progetto si incentra dunque sui volumi interni (il piano hall, la banchina d'attesa, i collegamenti con la superficie) e su quelli percepibili dall'esterno (l'ingresso dall'atrio della stazione di FS di Porta Nuova, la struttura vetrata d'ingresso dal giardino della piazza Carlo Felice), oltre che sugli spazi di transito e distribuzione, dentro e fuori la stazione sotterranea.
L'insieme degli aspetti esaminati punta a raggiungere la massima integrazione della stazione della metropolitana con il contesto urbano in cui nasce: mostrando, invece di nascondere, e riscoprendo una spazio da sempre presente, ma da tempo ignorato, quale è il giardino di Sambuy.
Relatori
Tipo di pubblicazione
Parole chiave
Soggetti
Corso di laurea
Capitoli
INTRODUZIONE
CONSIDERAZIONI
QUALCHE PAROLA SULLA METRO TORINO
UN PO' DI STORIA
IL PROGETTO DELLA LINEA METROPOLITANA DI TORINO
COME SI COSTRUISCE
LA METROPOLITANA IN NUMERI
LA STAZIONE PORTA NUOVA
L'INSERIMENTO NEL CONTESTO STORICO E URBANO
IL PROGETTO
LA "SERRA"
A LA PIAZZETTA SAMBUY
TAVOLE DI PROGETTO
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