Valentina Ruggeri
Sistemi di termoregolazione per indumenti racing motorsport con requisiti FIA = Thermoregulation systems for racing motorsport garments under FIA requirements.
Rel. Giorgio De Pasquale, Angelo Bardascino. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Biomedica, 2018
Abstract
In ambito sportivo è fondamentale capire quali sono i fattori che determinano il livello della performance sportiva così da poter attuare delle azioni correttive lì dove tali fattori ne determinano il peggioramento. In ambito racing, in particolare, le alte temperature raggiunte nell’abitacolo costituiscono il fattore che maggiormente incide sulle performance sportive del pilota, causandone un ingente stress termico e psicologico. Per tale motivo attuare la termoregolazione del pilota è una sfida che potrebbe rivoluzionare il mondo delle gare automobilistiche: a tal fine è nato il progetto di sviluppo di un modulo indossabile di refrigerazione che regoli la sua attivazione sulla base di trigger derivanti da parametri biometrici del pilota e che rispetti le normative imposte dalla FIA (Federazione Italiana dell’Automobile).
Il metodo di refrigerazione scelto è basato sullo scambio termico di tipo conduttivo in quanto una sorgente a temperatura sufficientemente bassa deve essere messa a contatto con il corpo del pilota causando uno scambio termico e, conseguentemente, un abbassamento di temperatura
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