Il trasporto ferroviario ricoprirà sempre di più un ruolo di primaria importanza nelle scelte di mobilità dei cittadini perché rappresenta il miglior compromesso fra durata del viaggio, sicurezza e sostenibilità ambientale. Il materiale rotabile rappresenta un nodo nevralgico per lo sviluppo del trasporto ferroviario ed il combinato disposto del recepimento in tutti i paesi dell’Unione Europea del IV pacchetto ferroviario e del Protocollo di Lussemburgo può rappresentare uno stimolo decisivo per la crescita del settore in termini di qualità del servizio, sicurezza ed ampliamento dell’offerta. Non è possibile oggi definire se il sistema ROSCO, usato nel Regno Unito, può essere impiegato in modo proficuo nel resto d’Europa ma ciò che è evidente è che l’approvvigionamento di materiale rotabile non sarà in futuro uguale a quello che fino a ieri era in Italia.