Questo lavoro di tesi tratta il tema dell’analisi di visibilità nelle intersezioni stradali limitatamente a quelle urbane esistenti. L’analisi di visibilità è considerata nell’ambito della progettazione delle infrastrutture stradali come strumento obbligatorio per la verifica dell’esistenza di spazi sufficienti all’esecuzione di manovre di guida fondamentali per la sicurezza degli utenti della strada, anche e soprattutto per quelli più vulnerabili (indicati in letteratura con il termine “vulnerable road users”). Il ricorso a questo tipo di analisi e della conseguente verifica di visibilità è considerata da molti come condizione necessaria per una corretta interazione spaziale tra gli utenti dello spazio urbano. Questa tesi affronta nello specifico il tema della misura della distanza di visuale libera, intesa come la lunghezza della porzione di traiettoria che il guidatore vede di fronte a sé.