La tesi si concentra sullo studio delle esternalità. Nella prima parte si analizzano in via concettuale e analitica le esternalità, classificandole come uno dei fallimenti del mercato. Si discutono poi le varie soluzioni fornite in letteratura, in particolare la tassazione (Pigou) e i diritti di proprietà (Coase). Si prosegue poi con l’analisi delle esternalità del trasporto automobilistico e con la valutazione degli impatti economici che tali esternalità causano. La parte successiva analizza il Road Pricing: viene inserita una classificazione delle varie forme di Road Pricing e un’analisi delle più importanti esperienze internazionali. Lo scopo dell’analisi è quello di comprendere come le esternalità sono state trattate nelle diverse esperienze nel mondo.