Il presente lavoro di tesi si inserisce nel contesto della decarbonizzazione e della transizione energetica, analizzando i sistemi di teleriscaldamento in quanto vettori fondamentali per la riduzione delle emissioni di gas serra e per il raggiungimento degli obiettivi climatici internazionali. Lo studio si concentra sulla rete di teleriscaldamento di Torino, esaminando la rete di trasporto e due reti di distribuzione collegate a due baricentri specifici selezionati per lo studio. Dopo aver effettuato l'analisi topologica delle reti considerate, la tesi si concentra sulla modellazione e ottimizzazione fluidodinamica. In questa fase centrale vengono affrontati tre problemi principali: la minimizzazione del picco di portata ai baricentri (peak shaving), l'analisi della differenza di pressione tra mandata e ritorno alle utenze (derivante dallo studio sull'ottimizzazione della potenza di pompaggio) e la riduzione della temperatura di mandata della rete.