La mobilità associata agli eventi sportivi rappresenta un tema di crescente interesse nell’ambito della pianificazione dei trasporti, in quanto gli spostamenti degli spettatori possono generare significativi effetti sulla circolazione stradale, sulla domanda di sosta e sugli impatti ambientali. Sebbene tali problematiche siano state ampiamente analizzate in relazione ai grandi eventi sportivi, risultano meno numerosi gli studi dedicati agli eventi sportivi ricorrenti che caratterizzano le città di medie dimensioni. La presente tesi analizza il caso delle partite casalinghe dell’U.S. Avellino presso lo stadio Partenio-Adriano Lombardi, con l’obiettivo di caratterizzare i comportamenti di mobilità degli spettatori, individuare i fattori che influenzano la scelta modale e valutare il potenziale utilizzo di servizi collettivi dedicati per l’accesso allo stadio.