Davide Gotter
Risvolti applicativi del CAM Strade. Caso studio relativo al bilancio delle terre di un progetto di fattibilità tecnico-economica. = Applicative Implications of CAM Strade. A Case Study on Earthwork Balance in a Technical-Economic Feasibility Project.
Rel. Orazio Baglieri, Davide Masera, Daniele Calia. Politecnico di Torino, Master of science program in Civil Engineering, 2026
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Abstract
Negli ultimi anni, a livello europeo, è divenuto di prioritaria importanza l’obbiettivo di abbattimento delle emissioni climalteranti associati alla realizzazione delle infrastrutture, indirizzandosi verso un modello più sostenibile e “verde” attraverso misure politiche e normative quali il Green Deal, il Fit for 55 e il Green Public Procurement (GPP). L’Italia, per il raggiungimento di tale obiettivo, ha adottato il D.M. 05/08/2024, introducendo per la prima volta i Criteri Ambientali Minimi (CAM) obbligatori fin dalle prime fasi di progettazione delle infrastrutture stradali. Nei progetti infrastrutturali, il movimento terra provoca, da sempre, un impatto ambientale non trascurabile sia in termini di trasporto di volumi di materiale su gomma sia di emissioni inquinanti, tra cui la CO2.
Il presente lavoro di tesi si inserisce in tale contesto, avendo come oggetto l’applicazione CAM alla gestione delle terre di un Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica (PFTE) relativo a una strada di collegamento tra la S.R.10 «Padana inferiore» e l’Autostrada A33 «Asti-Cuneo» in località Rocca Schiavino
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Aziende collaboratrici
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