Negli ultimi decenni, la rete infrastrutturale italiana è stata protagonista di molteplici eventi incisivi, primo tra tutti il crollo del viadotto Polcevera, noto come “Ponte Morandi”. La maggior parte dei ponti e viadotti in cemento armato e cemento armato precompresso realizzati tra il 1950 e il 1970 non soddisfa più i requisiti di sicurezza richiesti dalle norme vigenti. Molti di questi hanno superato il periodo di vita utile e hanno subito pochi interventi di manutenzione ordinaria. Lo scopo di questo elaborato è quello di redigere una valutazione accurata della sicurezza di un viadotto esistente, in modo tale da identificare il reale stato dell’opera nei confronti delle condizioni di operatività, adeguatezza e transitabilità secondo le odierne linee guida ministeriali.