Il lavoro si inserisce nello studio dei meccanismi iniziali dell’aterogenesi carotidea, con attenzione al legame tra emodinamica locale, trasporto lipidico e stato ossidativo della parete arteriosa. Le simulazioni fluidodinamiche hanno fornito il campo di moto, il WSS e le distribuzioni luminali di LDL e ossigeno, poi utilizzati come dati di ingresso per il modello di parete. Il modello computazionale proposto accoppia l’analisi CFD con una descrizione monodimensionale di reazione-trasporto nella parete arteriosa. Le simulazioni nel lume definiscono condizioni al contorno distribuite lungo l’interfaccia fluido-parete, assegnando localmente flussi di massa e concentrazioni al modello di parete. Questa impostazione conserva la variabilità spaziale dei fenomeni di trasporto all’interfaccia endoteliale e riduce il costo computazionale rispetto a una modellazione tridimensionale completa.