La transizione verso la neutralità climatica richiede soluzioni capaci di decarbonizzare non solo il settore elettrico, ma anche i comparti industriali e dei trasporti difficilmente elettrificabili. In questo contesto, l’idrogeno è riconosciuto come vettore energetico strategico, a condizione che sia prodotto mediante fonti a basse emissioni. L’integrazione tra impianti nucleari avanzati e sistemi di elettrolisi ad alta temperatura rappresenta una soluzione promettente, in quanto consente di sfruttare congiuntamente energia elettrica e calore di origine nucleare per la produzione di idrogeno ad elevata efficienza, assicurando nel complesso prestazioni energetiche elevate e un ridotto contenuto di carbonio. La presente tesi si inserisce nel progetto PRIN GREEN-ENERGY, finalizzato alla fattibilità della produzione di idrogeno da fonte nucleare, e contribuisce alle attività di sicurezza relative all’identificazione degli eventi iniziatori associati all’accoppiamento tra il reattore veloce raffreddato a piombo ALFRED e un impianto di produzione di idrogeno mediante l’elettrolisi ad alta temperatura (HTSE).