L'integrazione della Realtà Virtuale nei processi di progettazione industriale permette di anticipare le criticità ergonomiche e ottimizzare le linee di assemblaggio ancor prima della loro costruzione fisica. Tuttavia, i software tradizionali per la modellazione umana digitale presentano severi limiti legati alla rigidità cinematica e alle scarse prestazioni grafiche in tempo reale. Questa tesi illustra la progettazione e lo sviluppo di un ambiente virtuale immersivo ad alta fedeltà basato su Unreal Engine 5.7, finalizzato alla familiarizzazione spaziale e alla validazione ergonomica proattiva nel settore automobilistico. Il sistema supera i limiti dei manichini industriali standard integrando la tecnologia MetaHuman per una rappresentazione anatomica realistica e deformabile.