L'obiettivo della presente Tesi è quello di applicare una o più strategie al fine di ridurre il rumore causato dal vortice che si genera al tip delle pale di un fan per applicazione industriale, cercando di mantenere le prestazioni aerodinamiche intorno alle condizioni di progetto. Dopo un'introduzione sul rumore aerodinamico, segue uno studio di letteratura mirato a indagare i meccanismi di generazione del rumore dominanti nelle applicazioni con macchine rotanti e le strategie fin ora utilizzate per ridurre l'emissione acustica. Sulla base di precedenti studi svolti sulla ventola oggetto di questa Tesi è stata scelta una strategia che prevede l'utilizzo di "serrations" applicate al bordo d'attacco delle pale o "grooves" applicate sul dorso delle pale.