Negli ultimi anni lo studio dei dispositivi di sicurezza passiva ha assunto un ruolo sempre più importante nella progettazione di autoveicoli. In particolare, le crashbox, strutture deputate all’assorbimento dell’energia d’impatto, rappresentano il punto focale dell’interesse dei progettisti in quanto strumenti essenziali per garantire l’incolumità dei passeggeri nell’abitacolo. In questo contesto, l’approccio bio-inspired è fortemente applicato, grazie alla natura che rappresenta una fonte di ispirazione per lo sviluppo di geometrie capaci di combinare leggerezza, stabilità e capacità di assorbimento energetico. Questo tipo di approccio, combinato con una branca in continuo sviluppo dell’ingegneria come l’additive manufacturing, rappresenta il fulcro di numerosissimi studi molto recenti.