La realizzazione di strutture modulari a copertura di aeromobili costituisce un tema di rilevante interesse per il settore dell’ingegneria civile applicata al contesto militare. L’esigenza di garantire protezione a velivoli, attrezzature e personale operativo, in condizioni ambientali spesso avverse e in scenari caratterizzati da elevata mobilità, richiede soluzioni strutturali leggere, facilmente trasportabili e rapidamente assemblabili. L’hangar oggetto di analisi in questa tesi è stato concepito per essere installato in aree prive di ostacoli, quali aeroporti, piste di atterraggio e zone di manutenzione, dove la rapidità di montaggio e la capacità di adattamento alle diverse esigenze operative rappresentano fattori determinanti. L’obiettivo del lavoro è dunque valutare, dal punto di vista strutturale, l’efficacia di una soluzione modulare innovativa, capace di coniugare prestazioni meccaniche, durabilità e flessibilità d’impiego, al fine di supportare in maniera ottimale le necessità logistiche e operative dell’aviazione militare.