Simone Lasalvia
"Il motore della logistica italiana: domanda, offerta e innovazione nel trasporto merci su gomma".
Rel. Laura Abrardi. Politecnico di Torino, Master of science program in Engineering And Management, 2025
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Abstract
Il trasporto merci è un elemento abilitante dei sistemi economici e sociali: collega siti produttivi, centri di stoccaggio e punti vendita, assicurando continuità alle filiere e competitività ai territori. Trasporto e gestione dei flussi materiali procedono in modo integrato lungo la supply chain. Pur essendo attività distinte, condividono l’obbiettivo di ottimizzare servizio e costi, incidendo direttamente sulla qualità percepita dal cliente finale. In quest’ottica, il trasporto diventa “specchio del livello di modernizzazione di un Paese”, oltre che indicatore dello stato di salute del suo sistema produttivo. All’interno del panorama multimodale fatto di strada, ferro, mare, aereo e soluzioni intermodali, la gomma mantiene una dominanza strutturale per capillarità, flessibilità e rapidità sui tragitti di breve/medio raggio, risultando così la modalità più utilizzata per i traffici interni ai singoli Paesi.
L’intermodale e la ferrovia svolgono un ruolo complementare o, in alcuni corridoi, parzialmente alternativo, specie in ottica di sostenibilità e stabilità dei costi; la penetrazione del ferro resta inferiore alla media UE, mentre la strada conserva la quota prevalente in tonnellate-chilometro
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