Al giorno d’oggi, la sicurezza dei passeggeri rappresenta un aspetto centrale nello sviluppo automobilistico, con particolare attenzione alla protezione in caso di urti laterali, seconda causa di decessi e lesioni gravi negli incidenti stradali. Il presente studio, realizzato presso il Centro Sicurezza Stellantis, analizza il comportamento dell’airbag laterale in impatti contro ostacoli rigidi e di piccola sezione, come pali, valutandone il corretto dispiegamento. L’attività prevede il confronto tra prove full scale su veicolo e test statici di deployment dell’airbag laterale con l’obiettivo di integrare metodologie sperimentali innovative mediante banchi a impattatore lineare, capaci di simulare dinamicamente la riduzione dello spazio disponibile nell’abitacolo.