La presente tesi nasce da un’esperienza di tirocinio curriculare presso il Polo Industriale Pirelli di Settimo Torinese, all’interno dell’area produttiva NEXT MIRS, un sistema robotizzato innovativo per la produzione di pneumatici ad alte prestazioni. Il lavoro ha riguardato l’analisi e l’ottimizzazione di una linea produttiva automatizzata, con particolare attenzione all’individuazione e alla riduzione dei colli di bottiglia. Dopo un’approfondita osservazione delle fasi produttive e un’analisi dei tempi ciclo, è stata identificata un’area critica (Area A), caratterizzata da inefficienze legate all’utilizzo della trafila 2, impiegata su una sola specifica tra le 142 prodotte. La tesi propone la riconversione di tale macchina per il funzionamento in parallelo con la trafila 3, allo scopo di ridurre i tempi ciclo e incrementare la produttività giornaliera.