Il settore delle infrastrutture autostradali riveste un ruolo cruciale nello sviluppo economico e sociale, garantendo la mobilità di persone e merci in modo efficiente e sicuro. La regolazione del comparto coinvolge tre attori istituzionali distinti: il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), responsabile della stipula delle concessioni; l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali (ANSFISA), incaricata della sicurezza della rete; e l’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART), che definisce i criteri tariffari. Tuttavia, il quadro istituzionale appare frammentato e complesso: il rinnovo delle concessioni implica il coinvolgimento di ulteriori organi, come il NARS e il CIPESS, seguendo un iter burocratico che rallenta i processi decisionali e penalizza l’efficienza gestionale delle concessionarie.