Marco Marino
Metropolitane automatiche: analisi comparativa su prestazioni, consumi e recupero energetico = Automated metro systems: comparative analysis on performance, consumption and energy recovery.
Rel. Bruno Dalla Chiara. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2025
Abstract
Al giorno d’oggi nelle aree urbane si fa sempre più marcato il bisogno di individuare soluzioni di mobilità all’avanguardia, capaci di ridurre il traffico di superficie e le problematiche da esso derivanti. Le moderne esigenze di capillarità, rapidità e frequenza del servizio, unite alla natura intrinsecamente ecologica dei sistemi di trasporto pubblico, hanno portato allo sviluppo delle metropolitane automatiche. Le metropolitane automatiche (driverless) si sono diffuse in tutto il mondo nel corso degli ultimi decenni e sono univocamente apprezzate per il controllo ottimizzato e sicuro della circolazione, l’efficienza e l’adattabilità a modalità operative differenti. Il presente elaborato di Tesi Magistrale si propone di analizzare le tematiche riguardanti le performance delle metropolitane automatiche.
Dopo una sezione introduttiva di carattere più generale, vengono analizzate le tecnologie attualmente in uso sul materiale rotabile e lungo la linea, con un focus specifico sui dispositivi di gestione e recupero dell’energia
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