Il test dell'equilibrio economico (EET) è uno strumento chiave, introdotto dalla legislazione dell'UE, con potenziali impatti significativi sulla concorrenza nel settore ferroviario, il cui obiettivo è bilanciare l'ingresso di nuovi operatori con la sostenibilità economica dei servizi PSO esistenti. Questa ricerca analizza e confronta le diverse metodologie EET adottate nell'UE a livello nazionale, evidenziando le principali applicazioni e i risultati chiave ottenuti. Dall'analisi emergono differenze nei criteri adottati, tra le metodologie EET nei vari Stati membri e tra le metodologie EET e il regolamento (UE) 2018/1795 sulle procedure EET, nonché la loro implementazione in casi reali. Nonostante le ampie differenze, il risultato generale è che lo strumento non ha rappresentato una barriera all'ingresso nel mercato dei servizi passeggeri, anche se l'esperienza accumulata dal 2019 al 2024 suggerisce alcuni miglioramenti e una crescente adozione delle migliori pratiche emerse dall'esercizio.