L'ottimizzazione delle manovre da effettuare per portare a termine una missione con il minor consumo possibile di propellente è un'aspetto fondamentale durante il desing di una missione; ciò permette non solo di diminuirne i costi ma parallelamente di aumentarne la durata. Nel caso in cui la missione preveda più di un singolo corpo orbitante, come ad esempio le manovre di randezvous e docking, la manutenzione di satelliti in orbita, o la gestione di costellazioni complesse, il processo deve tener conto non solo della dinamica orbitale del corpo controllato, d'ora in poi nominato deputy, ma si deve tenere in considerazione anche il moto del corpo target, d'ora in poi nominato chief.