Le tecniche di scavo meccanizzato, in particolare le soluzioni no-dig, stanno assumendo un ruolo sempre più fondamentale nell'edilizia moderna, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale e a migliorare l'efficienza operativa. Tra queste, il microtunneling si sta evolvendo attraverso approcci innovativi che migliorano la stabilità strutturale e la sicurezza nelle opere sotterranee. In questo contesto, i progressi tecnologici, unitamente ai principi dell'Industria 5.0, stanno alimentando una nuova ondata di innovazione, focalizzata sulla sostenibilità e sull'integrazione digitale. La presente tesi analizza un'innovativa macchina da microtunnel progettata per effettuare la transizione dal metodo tradizionale del pipe jacking a un sistema basato sul segmental lining. L'innovazione più rilevante risiede nella possibilità di modificare la modalità di scavo direttamente in cantiere, riducendo così i tempi e i costi che sarebbero necessari in caso di eventuali intasamenti della macchina.