Il lavoro di tesi viene predisposto a partire dall’attività di tirocinio e rappresenta un contributo alle fasi e operazioni del lavoro dello Studio. L’elaborato illustra e analizza le fasi e gli strumenti inerenti alla verifica delle pratiche necessarie per realizzare effettive prestazioni di accessibilità ciclabile nel territorio chierese – carmagnolese della Zona omogenea 11, integrandola in un sistema intermodale, ricercandone la conformità urbanistica e utilizzando i sistemi informativi geografici, in un caso pratico: il progetto “Bike to rail” nell’ambito del PUMS della Città metropolitana di Torino. La strategia prevede lo sviluppo di un'estesa rete di infrastrutture ciclabili che colleghi i centri abitati alle stazioni ferroviarie e ai nodi di interscambio, e intende garantire il raggiungimento e la valorizzazione dei poli attrattori del territorio, come istituti scolastici, aree industriali e commerciali, poli sanitari, culturali e per la ricettività turistica.