La tesi si propone di dare un contributo all'ottimizzazione della gestione logistica delle consegne in modo tale da rispondere alla complessità del trasporto merci a livello regionale. La metodologia si basa su un'architettura a tre livelli: Macroscopia, Mesoscopia e Microscopia. I tre livelli consentono di risolvere, in modo flessibile, efficiente e robusto, un problema di pianificazione dei percorsi e di gestione delle risorse a diverse scale di dettaglio. Il primo livello è quello della Macroscopia, che sfrutta i dati acquisiti per organizzare l'area operativa dividendola in cluster omogenei ottimizzati in funzione della distanza tra i cluster e dei volumi di consegna settimanali.